目前，全國大約有11.2萬個加油站，民營加油站數(shù)量已超過國企加油站總數(shù)的40%，民營加油站為車主出行提供了極大的便利及更省錢的加油方案，現(xiàn)如今的油價越漲越高，許多車主不得不考慮如何省油，你想去民營加油站加油嗎？民營加油站是否可靠？

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事實上，這場討論從未在互聯(lián)網(wǎng)上從未停止過，車主的心也十分矛盾，一方面，民營油站的油價真的便宜，也很吸引人，另一方面，則擔心這么便宜的油會不會有什么問題？

為了讓眾多車主對民營加油站的油品質(zhì)量有更清晰的認識，目前我們就來談?wù)劇?/p>

首先要明確一個概念，所謂的民營油站（三桶油），都是程序齊全的正規(guī)油站，成品油是一種支撐社會經(jīng)濟運行的危險化學品，所以，加油站行業(yè)一直具有比較特殊的資產(chǎn)屬性，監(jiān)管也特別嚴格。與國有企業(yè)和外資加油站一樣，民營加油站應(yīng)具備合法的儲存、銷售等相關(guān)資質(zhì)，油品質(zhì)量的監(jiān)督管理和檢驗應(yīng)符合國家統(tǒng)一標準。此外，高昂的搭建加油站、投資成本也讓民營油站在經(jīng)營上更加謹慎，不敢有絲毫懈怠。

其次，再看看民營油站的進油渠道，這也是車主對油品質(zhì)量存疑的原因所在。

消費者對民營油站的擔憂，主要是對當?shù)責捰彤a(chǎn)品的擔憂，而且這些油站的油品大多來自地煉。

事實上，目前國內(nèi)煉油行業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)觀念中，地煉“規(guī)模偏小”、“產(chǎn)業(yè)鏈短”、“工藝技術(shù)水平落后”，事實上，這些小工廠已經(jīng)基本被市場淘汰，許多地方煉油廠的煉化水平已經(jīng)達到了國際水平。

在流通方面，民營油站與國有企業(yè)、外資油站實現(xiàn)了油品互供。

民營加油站首要股和順石油2021年財務(wù)報告披露，隨著公司品牌影響力、業(yè)務(wù)覆蓋率和硬件配套設(shè)施的不斷增長，和順石油已成為一批跨國公司、中央企業(yè)、國有企業(yè)、民營企業(yè)等公司的供應(yīng)商，如殼牌、中海油、省高速公路等，與其形成穩(wěn)定的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

與此同時，中石油近三年的財務(wù)報告顯示，其成品油產(chǎn)銷率遠高于百分之百，說明中石油銷售的油品中存在大量外采，可以判斷，當?shù)責拸S是外采的重要來源之一。

第三個問題是，既然民營油站的油質(zhì)和三桶油一樣，為什么民營油站的油價一般都比較便宜？

首先，在品牌不占主導地位的情況下，民營加油站不得不放棄部分利潤，以價格贏得消費者承認。

其次，從成本來看，三桶油加油站往往處于市中心、國道等優(yōu)勢地理位置，租金成本高；然而，私人加油站往往相對偏遠，土地成本較低，同時，在裝修、人員配置上，兩者也有很大的差異。

一般來說，三桶油加油站會有統(tǒng)一的裝修和更多的人員，在民營加油站，裝修相對簡單，人員配置相對較少，甚至家庭成員也可能參與工作，因此，在綜合管理和運營成本運營成本上遠低于三桶油。

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