德陽攪拌罐車案例
攪拌罐車操縱機構(gòu)：（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速
德陽攪拌罐車,造型別致、美觀整潔
攪拌罐是一個比較大型的機械設(shè)備，為了讓這樣的機械設(shè)備在使用的過程中不至于出現(xiàn)使用的問題，第一、我們還要對攪拌槳與電機的連接情況進行檢查，因為在使用的時候，攪拌槳長時間的處于旋轉(zhuǎn)使用的狀態(tài)，這樣就比較容易出現(xiàn)使用的問題，而只有將于電機處于較牢固的連接狀態(tài)下，才可以進行比較正常的操作。第二、我們要看設(shè)備是否處于最正常的使用的狀態(tài)，在確認設(shè)備已經(jīng)得到比較符合標準的清洗之后，在進行使用。
攪拌罐車操縱機構(gòu)：（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速
對于當前的三一自動上料攪拌車，主要有三種類型的攪拌車，例如濕料，干料型和半干料型。如果三一自動上料攪拌車操作不安全，將導致側(cè)翻和液壓泵，電機和減速器的磨損過快，甚至會造成嚴重后果。.攪拌筒的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合箭頭指示的方向。如果不正確，則應(yīng)糾正電動機接線。三一自動上料攪拌車應(yīng)實施二次泄漏保護。接通電源后才...
無論是新的混凝土攪拌車還是舊的攪拌車，它們在使用過程中都需要操作人員進行不定時保養(yǎng)，這樣才干確保攪拌車有長期效率的作業(yè)表現(xiàn)，不會半途呈現(xiàn)駕馭故障。一般情況下，國內(nèi)銷售的天然吸氣攪拌車發(fā)動機車型廠家會要求用戶在行駛5000公里-1.5萬公里的時分替換潤滑油，而增壓攪拌車發(fā)動機車型則要求在行駛5000公里的時分替換...
工作原理及結(jié)構(gòu)特點混凝土攪拌運輸車（以下簡稱攪拌車）由底盤和上裝部分兩大總成組成。上裝部分由攪拌筒、副車架、進出料裝置、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)及護欄等組成。具體結(jié)構(gòu)見下圖所示：（一）工作原理利用內(nèi)置的葉片不斷的對混凝土進行強制攪動，使它在一定的時間內(nèi)（最長不超過90分鐘）不產(chǎn)生凝固現(xiàn)象...
攪拌車是一種車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴重后果。所以應(yīng)該如下應(yīng)對：1．起動攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。2．攪拌車起動發(fā)動機后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。3．攪拌車在露...
對機械系統(tǒng)各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。二、啟動前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。三、啟動后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。四、裝料時，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。五、運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。六、操作操縱桿時，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動至下...
攪拌車，是用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止殘余混凝土硬化占用空間，使攪拌筒的容積越來越少{}混凝...
